MILLAU et Caves de ROQUEFORT

Encore une demie heure supplémentaire sur le site pour permettre à ceux qui étaient dans le 4ième bus via le Resto, puissent venir admirer. Depuis le parking ..à  à  à  la queue leu leu ...

  Petite visite de l'exposition et achats dans la boutique souvenirs au premier étage

 qu'y a t il ? tout ce que l'on peut trouver en Midi Pyrénées

(puisque la région à participer à l'élaboration du Viaduc)

et du cassoulet Toulousain aussi

une autre pièce puis sortie de l'espace par une petite cour aux murs décorés

en route vers les caves de Roquefort.

Pour cela nous passons dans la ville de Millau et sous le Viaduc

(photos prises à travers les vitres du bus: pas top)

Adieu Viaduc, Bonjour les Caves

 Nous visiterons les Caves du Roquefort "Papillon"

Heureusement qu'il y avait une guide pour toutes les explications sur le déroulement des opérations pour la fabrication du Roquefort car il n'y a rien d'exposé actuellement: d'abord ce n'est pas la saison

 de l'affinage et la maturité

et surtout le plus important par mesure d'hygiène.

que des maquettes sauf peut-être le pain grillé donnant le pénicillium

Le cahier des charges pour les 7 marques déposées "Roquefort" doit être respecté à la lettre
A.O.P. Appellation d'Origine Protégée
Roquefort: -"SOCIETE des caves"
- "Gabriel COULET"
-"Fromagerie PAPILLON"
-"Fromageries Occitanes PAPILLON"
- "VERNIERES Frères"
-"Ets CARLES"
-"Le VIEUX BERGER" Ets Combes
la région est limitée pour la zone d'affinage et la collecte du lait- seulement de brebis-

vous trouverez sur ce site Roquefort "Société"
les secrets de la fabrication du Roquefort
comme nous l'a si bien raconté notre guide
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La circulation de l'air dans les caves se fait par les "fleurines " (cheminées)

la légende du Roquefort
une véritable histoire d'amour
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les maquettes des spécimens existants chez "Papillon"

Fin de la visite

MILLAU

en train à vapeur

En réalité la locomotive à vapeur est en réparation. Depuis quelques temps c'est une machine Diesel des années 60 qui tracte les wagons de la même époque.

photos prises lors d'arrêt à Capdenac

Pour un changement de direction vers Rodez il fallait inverser la traction

la locomotive manoeuvre pour se retrouver à l'autre bout du train

c'est fait nous repartons vers Millau où des autobus viendront nous chercher pour aller;

les uns au restaurant les autres en pick-nick sur le site du Viaduc (ce que j'ai choisi)

Nous étions partis très tôt et sur le trajet nous remarquions constamment de la brume et des nappes de brouillard ce qui en général laisse présager une belle journée et ce fût le cas

l'animateur dans le train (ancien cheminot et bénévole de l'association) nous donnait des indications sur le parcours que nous faisions. Il nous signalait les sites,une locomotive en réparation, les châteaux (Najac entr'autres), le fleuve (Tarn)  mais il était  toujours difficile de les prendre en photo, pas le temps de préparer le plan de mire ..parce que trop près de la ligne de chemin de fer.

seuls les paysages lointains étaient "prenables" quand nous n'étions pas cachés par les arbres longeant la ligne

nous voilà déposés sur le site touristique du Viaduc, en bas Millau

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direction, à pieds,vers l'aire de pick-nick , snack, toilettes 

et accès par une longue montée vers le point de vue le plus haut du site pour voir le viaduc. 

Seuls ceux qui n'ont pas choisi le restaurant ont eu le loisir d'admirer longtemps cette oeuvre

le snack très accueillant- On n'y sert que des "capucins": des cornets en papiers contenant une crêpe épaisse (genre blinis) qui est garnie à la demande. Pour moi boudin de canard aux pommes

Il y a le côté pâtisserie (choix limité) , café, glaces, boissons diverses

Espace gourmand

Toilettes

aires de pick nick avec des bancs seulement et un joli point de vue

vue sur le bâtiment qui abrite le hall de réception, 

le snack et une exposition au rez-de chaussé et un commerce de souvenirs à l'étage

une autre aire avec table et bancs

ilest temps de prendre la montée vers le belvédère

Heureusement à chaque virage un banc ou deux nous attendent pour une petite pause à l'ombre

ça monte vraiment et on ne voit le sommet toujours caché par des arbustes.

Le point de mire le premier pilier du viaduc

 enfin la récompense des efforts

photos à contre jour hélas (vu l'heure: 14 h 30)

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Suite du voyage dans un autre article